當前位置:買車網首頁>導購頻道>新車圖解>2019廣州車展丨性能續航齊頭并進 這五款新能源車你不能錯過
2019廣州車展丨性能續航齊頭并進 這五款新能源車你不能錯過
視頻地址:

2019廣州車展丨性能續航齊頭并進 這五款新能源車你不能錯過

2019年11月19日 09:54
來源:車友頭條
作者:黎亞東

[車友頭條-原創]  2019廣州國際車展開幕在即,在今年整體汽車市場都持續萎靡的情況下,新能源汽車反而成為了最堅挺的中堅力量。各大廠商也是紛紛將重心更多的轉移到新能源汽車上,在新能源汽車市場里持續發力。據官方信息顯示,國內外參展車企共展出新能源車型多達到150臺,所以今年的廣州國際車展絕對是屬于新能源車型的主戰場。今天我們就來為大家盤點幾款在2019廣州國際車展上,最值得大家關注的新能源車型!

TOP 1:ARCFOX—GT

北汽新能源在國內市場的知名度大家有目共睹,而ARCFOX則正是北汽新能源旗下的高端品牌,在本次廣州車展上,該品牌的首款車型ARCFOX-GT將在國內正式亮相。ARCFOX-GT定位于一款超級跑車,采用了“衛藍飄帶”的全新設計語言,整體造型夢幻前衛,帶有擾流板的前保險杠也很別致,相比2016年亮相的ARCFOX-7,新車在造型設計上顯得更為激進,車頭采用外擴式線條,營造出攻擊性和侵略性,此外大燈的設計顯得細長鋒利,燈腔內部采用了神似布加迪車型的橫向矩陣排列結構,新車的輪拱造型突出,具有很強的設計感和力量感。

新車在內飾方面設計的相對比較簡潔,采用了大量碳纖維材質以此來減輕車身重量,并且除了液晶儀表盤和中控盤之外,并沒有其他的按鍵和特別的設計。動力方面,新車搭載的是由一個前置電機和兩個后軸電機組成的四驅系統,最大馬力612匹, 0-100km/h的加速時間僅為2.9秒;在快充模式下45分鐘即可將電池充滿,續航里程超過420公里。毫無疑問新車成為了蔚來EP9之后,又一款出自中國品牌真正意義上的超級跑車,值得大家關注!

TOP 2:東風標致e-2008

前幾日PSA與FCA合并鬧的沸沸揚揚,讓法系車重回大眾視線,而e-2008正是標致在華投產的第一款電動車,新車是一款純電動SUV車型,NEDC綜合工況續航里程為430公里。新車在外觀上采用最新家族設計語言,造型極具力量感。e-2008相比2008在外觀和內飾上變化極小,前格柵采用了黑藍雙色相互交融的設計,彰顯著新能源身份,車身則沒有做任何改動。

e-2008在內飾方面的設計值得稱贊,采用雙輻式方向盤配以全液晶儀表顯示,中控臺整體布局很有層次感,中央10英寸液晶屏支持CarPlay手機互聯等功能。新車擋桿換裝全新電子方式,內飾及座椅材質采用Alcantara、Nappa皮質包裹和碳纖維飾板元系,提升了車內的豪華感。

動力方面,該車采用了最大馬力136匹,峰值扭矩260牛米的永磁同步電機,采用前置前驅的布局,最高時速可以達到150km/h。e-2008純電版搭載50千瓦時電池組,慢充需16小時,快充30分鐘可充至80%,NEDC續航里程可達到430km。

TOP 3:小鵬P7

小鵬P7于2019年上海車展正式亮相,新車是小鵬汽車旗下的第二款產品,定位為中型轎車,數據參數直指特斯拉Model 3等純電動轎車,本次廣州車展新車將公布車輛的內飾細節,并且正式開啟預售。據悉,新車的交付時間為2020年第二季度。

小鵬P7采用“星際”系列設計語言,分體式大燈組的設計凸顯出強烈的個性化色彩。同時,新車前臉采用了封閉式設計,整體感進一步提升,科技感也十分強烈。值得一提的是,新車的中網位置還置入了LED燈帶,橫貫左右的燈帶設計,使其視覺效果更顯的獨特。

側面來看,新車的隱藏式門把手造型時尚,并帶來更低的風阻系數。同時,集成了轉向燈的外后視鏡在行車安全性方面有一定的幫助。此外,這款中型車的長度為4900mm,軸距達到3000mm。尾部方面,新車的溜背設計以及貫穿式尾燈組的搭配,呈現出更多科幻色彩。而由此帶來的整體轎廂設計后移效果使新車呈現出類似后驅車型的風格。

動力方面,小鵬P7將搭載由雙電機組成的四驅動力系統,NEDC續航里程或將達600km以上,百公里加速時間或可控制在5秒以內。

TOP 4:長安DS9 PHEV

頂著"總統座駕"光環的DS,似乎并未獲得國內消費者太多青睞,可以說DS自進入中國市場以來,旗下車型一直就是叫好不叫座的典范。不過DS曾表示過絕對不會放棄中國市場,并且對外公布了DS信任計劃。于是在本次廣州車展上,DS再次推出了最新的旗艦級產品——DS9 PHEV豪華轎車。

新車采用了DS全新的家族式設計語言,整體風格與DS7相似,定位比之前的緊湊型轎車的DS5LS更加豪華、高端,設計感也更強烈。前臉采用大量鍍鉻飾條進行修飾,整體給人精致、豪華的感覺。引擎蓋上凸起的線條鋒利硬朗,凸顯出了極好的運動感。在車身尺寸方面,其長寬高分別為4933mm/1855mm/1468mm,軸距2895mm。這個數據還是十分亮眼的,相信空間方面會有不錯的表現。同時,新車還提供了6種不同樣式的輪圈可供選擇。

本次亮相的DS9 PHEV將搭載基于1.6T發動機的插電式混合動力系統,發動機最大功率為147Kw,驅動電機額定功率30Kw,峰值功率為81.2Kw,驅動電池為鋰離子動力電池。此外,新車綜合工況下百公里油耗為1.8L。雖然DS品牌在中國市場不受青睞,但是不得不說DS9 PHEV的出現無疑是為中級轎車市場帶來了新鮮的活力,未來的市場表現仍值得大家期待!

TOP 5:榮威RX5 eMAX

在本次廣州國際車展,上汽榮威將會給我們帶來全球首款量產智能座艙插電混動版榮威RX5 eMAX,新車將搭載全球首款10速EDU二代智能電驅變速箱,創新采用雙輸入軸DHT構型,在平行軸布局的緊湊結構下,實現發動機6擋變速、電機4擋變速,新車將帶來更加平順、節能以及澎湃的高品質駕駛體驗。

作為車輛傳動系統中至關重要的一環,變速箱的擋位數越多,越能理想控制動力源轉速。榮威RX5 eMAX的10速EDU二代智能電驅變速箱,擁有10個擋位,電齒比更綿密,換擋更平順,可實現0.2s響應速度,傳動總效率高達94%以上。

此外,榮威RX5 eMAX的電機與發動機擁有相互獨立的齒比設計,并配備第二代HCU混合動力中央控制器,能夠智能識別擁堵、山路、高速等路況信息,自適應調整動力結構。因此,榮威RX5 eMAX在實際使用過程中,會根據不同車速和路況,自動優化發動機和電機的轉速,從而將高效的轉速區間覆蓋到更廣的車速范圍,實現整車卓越動力性能和百公里1.4L的超低油耗。

不僅如此,新車還沿襲了榮威RX5 MAX的律動顏值、智駕輔助、智聯交互、至享品質等硬核產品力,將為追求綠色出行的用戶提供硬核體驗。憑借全方位極致品質,榮威RX5 eMAX自預售以來關注度和訂單量持續攀升,發布預售政策兩周即熱銷超2000輛,堪稱新能源車市場最火爆、最值得入手的車型。

体育彩票销售办法