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汽車限購松綁,會促進純電動車的銷量嗎?
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汽車限購松綁,會促進純電動車的銷量嗎?

2019年06月15日 10:02
來源:侃聊車吧

[車友頭條-車友號-侃聊車吧]  6月6號國家發改委等部門下令對汽車限購進行松綁,尤其是新能源汽車不得實行限行限購,已實行的應當舉行取消,汽車限購松綁,雖然說現在新能源汽車的發展已經是走入了快車道,在加上新能源汽車有政策上面的扶持使得新能源汽車保持競爭的優勢,汽車限購的松綁,會促進純電動汽車的銷量嗎?

站在目前限購的基礎上面來看的話,其實現在對新能源汽車純電動車的限購的城市還是比較少的,掰著手指頭就能夠數得過來,松綁的話對于純電動汽車的銷量來說,又能夠增加多少呢,雖然國家出臺的政策對于短期推動新能源汽車的消費增長有一定的促進作用,但是對于銷量而言的話,這個有待市場的檢驗,其實這個就好比在不限購的狀態下面,你會不會去選擇純電動汽車一樣嗎?

其實,不管汽車有沒有出現松綁?對于純電動汽車而言,要想銷量提升需要滿足幾個條件的,第一個就是純電動汽車充電時間的問題,因為對于純電動汽車來講,重要的還是充電的問題,畢竟充電關系到車輛的使用的體驗,不然隨著現在城市里面充電樁的不斷完善,所以在純電動汽車的使用上面來講是有一定優勢的,畢竟可以享受不相信不限號,甚至在買車的時候還能夠享受到一定的國家補貼,所以從現有的純電動汽車的銷售上面來講,已經逐漸地形成了新能源汽車車型需求的方向。

就目前新能源汽車弱小的體量來說的話,似乎無關緊要,現在對于新能源汽車的技術成熟度以及后續的電池回收利用和車輛保值的問題,這些都是非常關鍵,主要因素,尤其是對于消費者來說,當然也會影響實際的使用體驗,所以就算限購放開再后續配置服務沒有跟得上來的時候,基本上對于銷量而言也不會有太多的增長,當然,從短期上面來看的話,新能源汽車限購的放開,新能源車的銷量走勢已經較強,國產品牌開始崛起,產量有很大提升,電池續航里程等汽車性能指標也在明顯優化,消費者對新能源汽車的信任度穩步提升。隨著這個時候破除消費限制,能最大限度釋放被抑制的消費需求。(文/車友號 侃聊車吧)

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